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Atlas PedalsRide Morocco Differently
Five riders on a graded gravel road climbing through Atlas scrub at dusk

Gravel-Reisen in Marokko

Marokko ist nahezu perfektes Gravel-Land, und fast niemand ist es gefahren. Unsere Gravel-Reisen verbinden die Pisten der Agafay-Wüste mit dem Kik-Plateau und den Atlas-Pässen — Hunderte Kilometer festgefahrene Piste, ohne Verkehr, ohne Schranken und ohne andere Radfahrer.

Jahre Guiding im Atlas
30+Jahre Guiding im Atlas
Fahrer pro Gruppe
2–12Fahrer pro Gruppe
Amazigh-Guides, hier geboren
LocalAmazigh-Guides, hier geboren
Begleitfahrzeug, immer
4x4Begleitfahrzeug, immer

Gravel- und Rennrad-Reisen

Zwei bis neun Tage, auf 40–45-mm-Reifen, mit dem Begleitfahrzeug, das alles trägt.

Riders on a piste with the snow-covered Atlas range behind them

Gravelbike

6 Tage / 5 Nächte

6-tägige Gravel-Reise Marokko

Die große Südschleife: über den Atlas ins Draa-Tal, westwärts durch den Antiatlas und über die Pässe zurück nach Marrakesch.

Difficulty
Intermediate
Season
Oktober–April

Ab€1,890 per person

Three gravel riders climbing a forest piste in the High Atlas

Gravelbike

2 Tage / 1 Nacht

2-tägige Gravel-Reise im Hohen Atlas

Am ersten Tag die Pisten der Agafay-Wüste, am zweiten das Kik-Plateau. Das beste Gravel-Revier in Reichweite von Marrakesch.

Difficulty
Intermediate
Distanz
130 km
Highest point
1,700 m
Season
März–November

Ab€480 per person

Riders passing through a village lane as children wave from the roadside

Nach Wahl

Deine Termine, deine Dauer

Private Bike-Reisen nach Maß

Fast alle unsere Reisen sind ohnehin privat. Sag uns deine Termine, deine Gruppe und wie du gerne fährst.

Difficulty
Moderate
Season
ganzjährig

Ab€125 per person

Warum Marokko für Gravel funktioniert

Das Land ist von Pisten durchzogen — unbefestigten Wegen, die Dörfer verbinden, die der Asphalt nie erreicht hat. Sie sind für Fahrzeuge gegradet, also gleichmäßig und schnell, tragen aber fast keinen Verkehr. Genau dafür ist ein Gravelbike gemacht, und hier gibt es das in einem Maßstab, den man in Europa schwer findet.

Die Agafay ist das deutlichste Beispiel: eine Steinwüste eine halbe Stunde von Marrakesch, hart gepackt und wellig, mit weiten Sichtachsen und dem gesamten Hohen Atlas am Horizont vor Ihnen. Man kann dort stundenlang fahren und einer Handvoll Menschen begegnen.

Das Kik-Plateau ist das andere. Eine hochgelegene Piste auf rund 1.700 m, die sich über mehr als 20 km an der Flanke der Kette entlangzieht, den Atlas auf der einen und die Haouz-Ebene auf der anderen Seite.

Reifen, Räder und Untergrund

Wir fahren 40–45 mm. Das ist genug Volumen für die Piste und schnell genug für die Asphaltverbindungen zwischen den Abschnitten. Alles unter 40 mm ist für die Steine der Agafay zu wenig Rad.

Der Flankenschutz zählt hier mehr als das Profil. Die Oberflächen sind hart gepackt statt lose, aber die Steine sind scharf, und eine dünne Karkasse wird sie finden. Unsere Mieträder sind dafür richtig aufgebaut.

Wenn Sie Ihr eigenes Rad mitbringen: tubeless mit Dichtmilch, und nehmen Sie ein Reparaturset mit Würsten mit. Ihr Guide führt Ersatz mit, aber ein Platten in der Agafay im Juli ist ein langes Warten in der Sonne.

Rennradfahren im Atlas

Für alle, die Asphalt bevorzugen, hat der Atlas zwei der großen Anstiege Nordafrikas. Der Tizi n'Test steigt auf 2.092 m, auf einer Straße aus den 1920er-Jahren mit Kehren und Abbrüchen, die wirklich spektakulär sind. Der Tizi n'Tichka erreicht 2.205 m an der Hauptstraße nach Süden, Richtung Ouarzazate; das Schild am Pass sagt 2.260 m, GPS und Geländedaten liegen aber niedriger.

Der Verkehr ist auf beiden nach europäischen Maßstäben gering, auch wenn Sammeltaxis und Lastwagen den Tichka nutzen. Wir umfahren die belebtesten Abschnitte, und das Begleitfahrzeug fährt an den exponierten Stellen hinter der Gruppe.

Häufige Fragen

Welche Reifenbreite brauche ich für marokkanisches Gravel?

40 mm als Minimum, 45 mm angenehmer. Die Piste ist hart gepackt statt weich, Sie brauchen also kein riesiges Volumen, aber die Steine sind scharf und Sie wollen einen geschützten Reifenaufbau. Tubeless mit Dichtmilch wird dringend empfohlen.

Ist auf diesen Routen viel Verkehr?

Sehr wenig. Die Agafay-Piste und das Kik-Plateau sind praktisch verkehrsfrei. Die Asphaltverbindungen zwischen den Gravel-Abschnitten tragen gelegentlich lokalen Verkehr und das eine oder andere Sammeltaxi, und Ihr Guide fährt diese mit der Gruppe.

Bieten Sie auch längere Gravel-Routen an?

Ja. Wir bauen 4- bis 6-tägige Gravel-Routen, die weiter westwärts Richtung Ouirgane und Ijoukak führen oder südlich über den Tizi n'Test. Sagen Sie uns, wie viele Tage Sie haben und wie weit Sie ungefähr fahren mögen, dann legen wir die Route darum.

Wie heiß wird es auf den Wüstenabschnitten?

Im Juli und August übersteigt die Agafay 40 °C, und wir raten davon ab, dort zu fahren. Von Oktober bis Mai ist es angenehm. In den Übergangsmonaten starten wir früh und sind am frühen Nachmittag aus der offenen Wüste heraus.

Komm und fahr den Hohen Atlas

Sag uns, wann du kommst und wie du gerne fährst. Wir bauen etwas darum herum — und sagen dir ehrlich, wenn es nicht zu dir passt.

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