MTB-Reisen in Marokko

Schmal, steinig und natürlich. Die Maultierpfade verlaufen entlang der Höhenlinien zwischen den Dörfern, breit genug für ein beladenes Tier, und sie sind seit Jahrhunderten durchgehend in Gebrauch — die guten Linien sind also blank poliert und die schlechten hat es nie gegeben. Rechnen Sie mit losem Fels, Schrägfahrten, stellenweise Ausgesetztheit und so gut wie keinen Anliegern.

Es gibt hier kein Trailcenter, keine Beschilderung und keine Pflegetruppe. Wenn ein Abschnitt bei einem Unwetter wegbricht, repariert ihn das Dorf, weil es ihn braucht — das Netz überlebt also, verändert sich aber. Unsere Guides fahren es ständig, und so wissen wir, was in diesem Monat fahrbar ist und nicht im letzten Jahr.

Wer aus den Alpen oder von Finale kommt, findet das Gelände in der Regel roher und weniger berechenbar — und die Guten finden es genau deshalb besser.

Mittelschwer heißt: Sie fahren regelmäßig, kommen mit losen, steinigen Abfahrten zurecht und schaffen 30 bis 38 km im Gelände an aufeinanderfolgenden Tagen. Die 2-Tages-, die 3-Tages- und die 9-tägige Reise vom Atlas zum Atlantik liegen hier.

Schwer heißt steiles, forderndes, technisches Gelände mit Konsequenzen — der 8-Tage-Klassiker und die Enduro-Reise. Damit sind wir bewusst streng: Einen mittelschweren Fahrer auf die Enduro-Reise zu setzen ergibt keinen geforderten Fahrer, sondern einen verletzten.

Wenn Sie unsicher sind, sagen Sie uns, wie und wo Sie fahren, und wir sagen Ihnen ehrlich, welche Reise passt. Uns ist lieber, Ihnen die richtige zu verkaufen als die teure.

Wir fahren vollgefederte Trailbikes mit 140–150 mm Federweg von Trek, Scott und Cube, nach jeder Reise gewartet und auf Ihre Körpergröße und Ihr Gewicht eingestellt. Für die Enduro-Reise nutzen wir 160–170-mm-Räder, und die meisten Teilnehmer bringen dort ihr eigenes mit.

Der 4x4 folgt jeder Route mit Gepäck, Ersatzteilen, Wasser und Mittagessen. Auf der Enduro-Reise übernimmt er zusätzlich Uplifts überall dort, wo eine Straße den Einstieg eines Trails erreicht.

Bringen Sie gern Ihr eigenes Rad mit — wir bauen es auf, warten es täglich und führen einen Ersatzlaufradsatz mit. Nehmen Sie mehr Bremsbeläge mit, als Sie für nötig halten: Die Atlas-Abfahrten fressen sie.