Sieben Trails, für die wir fliegen würden, ordentlich benannt, mit dem, was jeden einzelnen den Anstieg wert macht. Kein Bikepark, keine Beschilderung, keine Menschenmassen. Das sind echte Maultierpfade, die brillant bergab führen.
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Die besten MTB-Trails im Hohen Atlas wurden nicht für Fahrräder gebaut. Es sind Maultierpfade, entlang der Höhenlinien zwischen den Dörfern angelegt, damit ein beladenes Tier sie gehen konnte, und sie sind seit Jahrhunderten ununterbrochen in Gebrauch. Dieser Zufall der Geschichte hat einige der besten natürlichen Singletrails Nordafrikas hervorgebracht: gleichmäßig geneigt, nie zu steil zum Gehen, und von Generationen der Nutzung glatt poliert.
Es gibt hier kein Trailcenter, keine Beschilderung und keine Pflegemannschaft. Was folgt, ist unsere eigene Liste, in der Reihenfolge, in der wir sie fahren würden.
1. Das Kik-Plateau. Das, an das sich alle erinnern
Ein hohes, offenes Plateau auf etwa 1.700 m, über dessen gesamte Länge eine Schotterpiste verläuft. Über 20 km nahezu ununterbrochenes Fahren mit der ganzen Wand des Hohen Atlas auf der einen Seite und der abfallenden Haouz-Ebene auf der anderen. Es ist nicht technisch, nichts hier bringt einen fahrtüchtigen Biker in Schwierigkeiten, aber es ist schnell, und das Raumgefühl ist mit nichts anderem im Gebirge vergleichbar.
Wir nutzen es als letzten Tag der 8-Tage-Tour, weil es der richtige Schlussakkord ist: kein Überleben mehr, nur Tempo und Aussicht. Auf dem Gravelbike funktioniert es ebenfalls hervorragend.
2. Tizi Tzikerte hinunter ins Ouazzaden. Der, den man sich verdient
Der Pass ist bergauf nicht fahrbar. Sie wandern, und die Maultiere tragen die Räder. Ein wirklich altmodischer Bergtag, der den größten Teil eines Vormittags beansprucht. Was auf der anderen Seite liegt, rechtfertigt jede Minute: rauer, steiler, fordernder Singletrail, der ins Ouazzaden-Tal abfällt, auf Gelände, das fast keinen Verkehr sieht.
Das ist die technischste Abfahrt, die wir führen. Loses Gestein, Ausgesetztheit an der Außenkante und über lange Strecken keine einfache Linie. Sie steht nur auf unserer Enduro-Reise und sonst nirgends, und wir sind streng damit, wer sie fährt.
3. Oukaïmeden von oben nach unten. Das höchste Fahren Marokkos
Marokkos Skistation auf 2.660 m, die im Sommer zum höchsten Trailstart des Landes wird. Man kann bis nach oben fahren, was sie zum einzigen Ort im Atlas macht, an dem ein echter Shuttle-Tag möglich ist. Die Abfahrt führt über technischen Singletrail von der Station, über den Tizi Addi und hinunter durch das Tachedirt-Tal — weit über 1.000 Höhenmeter am Stück.
Die Luft ist oben spürbar dünn. Fahrer, die einfliegen und sofort hinauffahren, merken es schon im ersten Anstieg.
4. Tizi n’Tamatert ins Imenane. Die beste Einführung
Der klassische Atlas-Pass auf 2.300 m, anderthalb Stunden von Marrakesch. Der Anstieg von Imlil misst etwa 6 km und 540 Höhenmeter — echte Arbeit auf einem normalen Rad, sehr angenehm auf einem E-Bike — und von oben führt eine lange Querung ins Imenane-Tal, durch eine Reihe von Dörfern, die durch Bewässerungskanäle verbunden sind.
Wenn Sie einen Tag in Marokko haben und verstehen wollen, wie das Fahren hier ist, dann ist das dieser Tag. Er steht sowohl auf unseren MTB- als auch auf unseren E-Bike-Tagestouren.
5. Der Azzaden-Flusstrail. Der schönste
Nicht der schwerste und nicht der schnellste, aber der, den die Leute fotografieren. Der Trail folgt dem Azzaden durch Walnuss- und Kirschterrassen, quert das Wasser immer wieder, mit dem Toubkal am Talschluss. Im Frühjahr ist alles grün und laut vom fließenden Wasser.
Technisch ist er mittelschwer — stellenweise felsig, ein paar ausgesetzte Abschnitte — und er taucht auf fast jeder mehrtägigen Reise auf, die wir anbieten, einfach weil es die schönste Art ist, zwischen dem Imlil- und dem Ouirgane-Tal zu wechseln.
6. Die Flussbetten von Ijoukak. Der seltsamste
Trockene Wadis unterhalb der Tizi-n’Test-Straße, als Trails gefahren. Mit Felsblöcken übersät, technisch und völlig anders als alles andere im Gebirge. Sie fahren den Grund eines Wasserlaufs zwischen Schluchtwänden und suchen Linien durch Gestein, das die letzte Flut umgeschichtet hat. Es gibt eine wacklige Brücke, die jeder fotografiert.
7. Aït Zitoune nach Imi n’Tala. Der abgelegene
Tief im westlichen Teil des Gebirges, wo die Dörfer weiter auseinanderrücken und niemand hinkommt. Lange Querungen auf schmalem Pfad, ein paar kurze Tragepassagen über gebrochenes Gelände, und eine Schlussabfahrt nach Imi n’Tala, die fast einen Kilometer läuft, ohne dass ein Pedaltritt nötig wäre.
Zu weiten Teilen davon gibt es keinen Straßenzugang, und genau deshalb bleibt es so gut, wie es ist.
Kann man diese Trails ohne Guide fahren?
Manche, mit Mühe. Es gibt keine Beschilderung, Karten-Apps sind hier unzuverlässig, weil sich die Pfade verändern, und viele Trails queren Privatland und Dorfterrassen, wo Fahren ohne ein Wort echten Anstoß erregt. Die Flussbetten bergen reale Hochwassergefahr.
Wir würden das auch sagen, wenn wir keine Reisen anbieten würden: Der Wert eines lokalen Guides im Atlas liegt nicht im Finden der Route, sondern im Wissen, welcher Trail diese Woche fahrbar ist und welchen Haushalt man fragt, bevor man sein Land quert.
Häufige Fragen
Was ist der beste einzelne Mountainbike-Trail in Marokko?
Für Flow und Landschaft das Kik-Plateau — über 20 km offenes, schnelles Hochplateau. Für technisches Fahren die Abfahrt vom Tizi Tzikerte ins Ouazzaden-Tal, auch wenn Maultiere nötig sind, um die Räder über den Pass zu bringen, und sie ausschließlich für Fortgeschrittene ist.
Sind die Trails im Hohen Atlas markiert oder beschildert?
Nein. Es gibt keine Markierung, kein Schwierigkeitssystem und keine Pflege. Das sind genutzte Maultierpfade zwischen Dörfern, und sie verändern sich, wenn eine Flut einen Abschnitt umlagert. Offline-Karten helfen, sind aber häufig veraltet.
Wie technisch ist Mountainbiken im Atlas im Vergleich zu Europa?
Roher und weniger berechenbar. Es gibt keinen Trailbau, keine Anlieger und keine geglätteten Linien. Rechnen Sie mit losem Gestein, schrägen Querungen und Ausgesetztheit. Wer Finale oder die Alpen mag, findet den Atlas in der Regel schwerer und bevorzugt ihn genau deswegen.
