La semana más dura y técnica que organizamos. Oukaimeden a 2.660 m, mulas que cargan las bicis por los puertos y bajadas que duran kilómetros.
Relieve: Copernicus DEM GLO-30 © DLR e.V. 2010–2014 and © Airbus Defence and Space GmbH 2014–2018, provided under COPERNICUS by the European Union and ESA, vía Mapterhorn. Pistas, cumbres y collados: © colaboradores de OpenStreetMap (ODbL). Contorno: Natural Earth.
700–2,700 m · 309 km
Etapas
Pueblos y puertos en el orden del recorrido, con las altitudes que registramos para cada día. Un esquema de la ruta y no una traza GPS: la línea sigue carreteras y pistas entre las paradas, así que donde un día cruza un puerto por caminos de mulas la línea rodea por el paso transitable más cercano y parecerá más larga que la distancia que indicamos. Los senderos entre paradas varían según las condiciones y según tu grupo.
Este viaje de enduro de 8 días por Marruecos está construido alrededor del descenso. Donde nuestro viaje clásico del Atlas enlaza valles, este caza las líneas rodables más empinadas de la cordillera y usa mulas y el vehículo de apoyo para devolverle arriba.
Empieza alto: Oukaimeden, a 2.660 m, la estación de esquí de Marruecos, que en verano es la puerta a uno de los mejores terrenos técnicos del norte de África. Desde allí la semana avanza hacia el oeste por el valle de Tachedirt, cruza el Tizi Tzikerte con las mulas cargando las bicicletas y baja a los valles de Ouazzaden y Amizmiz.
Es un viaje de nivel avanzado y somos estrictos con eso. Los senderos son empinados, sueltos y expuestos, con consecuencias reales. Si practica enduro en tu país y se maneja en terreno comprometido, será la mejor semana de bicicleta que haya tenido. Si tienes dudas, escoja el viaje clásico de 8 días por el Atlas.
Por dónde pasa este viajeBTT en ImlilBTT en Oukaimeden
Day 1
Aeropuerto → medina de Marrakech
Traslado desde el aeropuerto, montaje y ajuste de bicicletas, y una explicación más detallada que en nuestros otros viajes, porque el terreno lo exige. Cena juntos en la medina.
Day 2
Marrakech → Oukaimeden (2.660 m) → Tizi Addi → Tachedirt → Imlil
Directos al punto alto. Subimos en coche a Oukaimeden, a 2.660 m, y entramos desde allí: sendero técnico saliendo de la estación, paso del Tizi Addi, bajada por el valle de Tachedirt y Tingherine, luego el Tizi n'Tamatert a 2.300 m y un descenso final hasta Imlil. Un primer día grande, que nos dice exactamente cómo rueda el grupo.
Day 3
Imlil → Tizi Tzikerte → valle de Ouazzaden → Id Aissa
El día del collado. El Tizi Tzikerte no se sube en bicicleta, así que caminamos y las mulas cargan las bicicletas. Un día de montaña a la vieja usanza. Lo que hay al otro lado lo justifica: sendero áspero y empinado cayendo al valle de Ouazzaden, sobre un terreno que casi nadie pisa.
Day 4
Ouirgane (1.800 m) → valle de Amizmiz (1.005 m)
Sendero todo el día a través de una sucesión de pueblos, con un tramo de garganta en medio que es el punto técnico culminante de la semana. Terminamos pronto en Amizmiz y vamos al hamam: después de tres días así, sus piernas tendrán opinión al respecto.
Day 5
Amizmiz → Aït Hamed
Salida entre olivares y subida al país de las mesetas. Paramos en casa de una familia bereber para tomar té y comer: una de las casas con las que trabajamos desde hace años. La tarde encadena subidas largas, recompensadas por un descenso abierto y rápido hasta Aït Hamed.
Day 6
Aït Hamed → Ijoukak
Por encima de un collado y luego hacia los lechos de río: secos, sembrados de bloques y técnicos, con el cruce de un puente destartalado que todo el mundo fotografía. Ijoukak se asienta bajo la carretera del Tizi n'Test, en uno de los valles más encajados de la cordillera.
Day 7
Ijoukak → Ouirgane → Marrakech
Una última subida a un collado y un último descenso largo hasta Ouirgane. El sendero más fluido de la semana y la forma correcta de cerrarla. Lavado de bicicletas, vuelta a Marrakech y una cena en condiciones.
Day 8
Marrakech → aeropuerto
Desayuno y traslado al aeropuerto a la hora de tu vuelo.
Esta se hace todo el año. Los viajes de varios días son salidas privadas en las fechas que elijas — no hay un calendario fijo al que ajustarse ni desconocidos añadidos para completar el grupo.
Próximos meses disponibles
Las casas de huéspedes de los pueblos hay que reservarlas, así que avísanos con unas semanas de antelación si puedes. Dinos tus fechas y confirmamos enseguida.
Los senderos son más crudos. Sin construcción de trazados, sin peraltes y sin mantenimiento. Son caminos de mulas y sendas de cabras que, por casualidad, bajan de maravilla. Espere piedra suelta, exposición en contrapendiente y consecuencias reales. A quien te gusta Finale o los Alpes suele encontrar esto más duro y mejor.
Las dos cosas. El vehículo de apoyo hace remontes donde hay carretera, las mulas cargan las bicicletas por el Tizi Tzikerte y el resto se sube. Cuente con desnivel positivo serio casi todos los días. Esto no son unas vacaciones de lanzadera.
Rodilleras y casco integral o desmontable son obligatorios, no una sugerencia. La mayoría usa además coderas y peto dorsal. Trae más pastillas de freno de las que cree necesitar.
Dínoslo antes de reservar. A menudo podemos poner un segundo guía para que un ciclista menos seguro tome trazadas más fáciles y se reincorpore a la hora de comer, pero hay que organizarlo con antelación. Poner a un ciclista de nivel intermedio en este terreno sin preparación es como se lesiona la gente.
Las preguntas que más nos hacen sobre este viaje, respondidas en condiciones.
BTT de enduro
1 día (4–5 h de bici)
Un día, el máximo de bajada. Las líneas más empinadas sobre Imlil y Azzaden, con lanzadera donde la carretera lo permite.
Desde€155 per person
Bicicleta de montaña
8 días / 7 noches
Ocho días de sendero en altura, del valle de Imlil a la meseta del Kik, durmiendo cada noche en un gîte bereber.
Desde€2,690 per person
Bicicleta de montaña
9 días / 8 noches
Una travesía de verdad: salida a 2.300 m en el Atlas, llegada bañándote en el Atlántico.
Desde€3,090 per person