Les séjours en vélo à assistance électrique ouvrent le Haut Atlas aux cyclistes pour qui ce serait trop dur sur un vélo classique. Nous roulons en VTTAE Bosch avec batteries 625 Wh et transportons des batteries chargées dans le véhicule d'assistance : les cols à 2 300 m au-dessus de Marrakech deviennent un plaisir.
D'une journée à huit jours, tous en VTT à assistance électrique, tous avec assistance complète.
VTT à assistance électrique
6 jours / 5 nuits
Six jours dans les vallées de l'Atlas en VTTAE Bosch. Le séjour qui permet à un groupe de niveaux différents de rouler ensemble.
À partir de€2,090 per person
VTT à assistance électrique
3 jours / 2 nuits
Trois vallées, deux nuits en montagne, et un moteur qui rend les cols agréables.
À partir de€890 per person
VTT à assistance électrique
2 jours / 1 nuit
Les vallées verdoyantes de l'Atlas le premier jour, le désert de pierre d'Agafay le second.
À partir de€520 per person
VTT à assistance électrique
1 jour (4–5 h de vélo)
Le col à 2 300 m, la vallée de l'Imenane et le déjeuner à Ikkiss. Le tout en une journée, le tout en assistance électrique.
À partir de€145 per person
Au choix
Vos dates, votre durée
Presque tous nos séjours sont déjà privatifs. Dites-nous vos dates, votre groupe et votre façon de rouler.
À partir de€125 per person
La montée d'Imlil au Tizi n'Tamatert prend 540 m de dénivelé en 6 km environ. Sur un vélo musculaire, c'est une heure de travail régulier qui laisse beaucoup de monde silencieux en haut. En VTTAE, en mode tour, cela prend quarante minutes et vous arrivez en état de profiter de la vue et de la descente qui suit.
L'effet le plus fort se joue sur le groupe. Les écarts de condition physique qui étaleraient normalement un groupe sur une heure se referment presque entièrement — un pratiquant costaud en mode eco et un plus craintif en mode turbo arrivent ensemble au déjeuner. Pour les couples et les amis de niveaux très différents, c'est en général ce qui sépare de bonnes vacances d'un séjour frustrant.
Ce que le VAE ne change pas, c'est le pilotage. Les descentes restent les mêmes descentes. Les vélos sont plus lourds, entre 23 et 25 kg, ce que l'on remarque en les soulevant plutôt qu'en roulant.
Nous utilisons des batteries de 625 Wh, qui couvrent une journée complète sur nos itinéraires en modes eco et tour, dénivelé compris. Sur les journées les plus longues, nous transportons des batteries pleines dans le 4x4 et les échangeons au déjeuner.
Tous les gîtes et maisons d'hôtes que nous utilisons sont raccordés au réseau : les vélos se rechargent la nuit. Tomber en panne de batterie dans une vallée reculée est ce qui inquiète le plus les gens, et ce qui n'arrive pour ainsi dire jamais sur un séjour assisté.
À ceux qui veulent la montagne sans la souffrance, aux groupes de niveaux mélangés, et à ceux qui reviennent au vélo après une blessure ou une longue interruption. Nous recevons aussi beaucoup de vététistes expérimentés qui veulent couvrir plus de terrain et enchaîner plus de descentes en une semaine que les jambes seules ne le permettent.
Nos itinéraires VAE empruntent des pistes et de larges sentiers muletiers plutôt que du singletrack technique : aucune expérience du tout-terrain n'est nécessaire. Si vous voulez malgré tout du sentier technique en VAE, demandez-nous les versions VTTAE de nos itinéraires VTT.
L'âge minimum est de 14 ans. Il n'y a pas de limite haute — une bonne part de notre clientèle VAE a entre soixante et quatre-vingts ans et n'a aucune intention d'arrêter.
Non. La plupart des participants n'en ont jamais fait. Votre guide consacre un quart d'heure aux modes d'assistance au départ et vous laisse prendre le vélo en main sur le plat avant la première montée.
Sur nos itinéraires, une journée entière — soit 30 à 40 km avec 800 m de dénivelé ou plus, en modes eco et tour. Le mode turbo la vide beaucoup plus vite, d'où les batteries de rechange et le conseil de votre guide de garder le turbo pour les passages raides.
Le prix du séjour est comparable. La différence porte sur la location du vélo, plus élevée pour un VTTAE que pour un VTT classique, parce que les vélos coûtent plus cher et demandent plus d'entretien. Nous la facturons à part, pour que vous voyiez exactement ce que vous payez.
Oui, et cela fonctionne bien. C'est l'une des façons les plus courantes de réserver chez nous : l'un en VAE, l'autre en VTT, à rouler le même itinéraire à la même vitesse pour la première fois.
Dites-nous quand vous venez et comment vous aimez rouler. Nous construirons quelque chose autour, et nous vous dirons honnêtement si cela ne vous convient pas.
Or call +212 653 93 6003